陈卫东说着拿起粉笔，开始在黑板上写起来。
这一间技术室是有黑板的，现在的黑板不是由后世的环氧树脂和高分子和基材压制成的绿色板。
而是那种黑色的水泥板，因为长期使用和磨损已经有些发白，甚至远一点都看不到上面的字。
陈卫东在上面写下蒸汽止阀的改进方法标题，“相信很多人都好奇，这次我们研究小组成立，是因为什么项目？就是蒸汽止阀。
大家对蒸汽止阀了解吗？”
姜文玉：“我见过补助阀，预热阀，水柜阀，小水泵蒸汽止阀，热水泵蒸汽止阀...”
陈卫东：“很好，蒸汽止阀很多，但是蒸汽止阀容易出现疵口，漏水漏汽的现象，按照我们现在的段修工艺，阀体出现了漏水漏气，修复后如果又出现疵口，我们就无法补救了，必须更换新阀。
有时就算换了新阀，等到下次入库时，阀体又漏气了。
工人检修各种止阀，常常是全拆全卸，全面检修，直到机车点火后，还得观察各种止阀是否漏气，以致于常常为某个阀门漏水或者漏气，影响正点交车。
因为，如何解决阀口的疵口问题，是摆在我们面前的重要任务，先就各种止阀的疵口原因，如何改进易损阀。减轻工人劳动量，确保机车检修，整备正点交车，同时，发扬增产节约精神，我先阐述如下几点.....
我的研究思路，是从蒸汽机车止阀的形状材料入手....
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