他希望黑海造船厂的进度越快越好。
八十年代末九十年代初，瓦良格号断断续续建造到百分之六十八就停工了。
1999年，某公司为了买瓦良格号，付出了多大的代价？
购置费用两千万美元，而且是在拆除了所有设备，仅保留空壳和部分动力系统的情况下。
运输费用耗费三千万美元，耗时三年时间，那艘锈迹斑斑的船壳才回到了华夏。
美国是其中最大的阻挠方，土耳其是其中最大的反骨。
如何解决以上问题，成为陈卫民最棘手的问题。
以前还不觉得什么，看新闻，看介绍，只是一种感觉而已。
但是当真正站在瓦良格号面前时，油然而生一种历史使命感。
也许这是华夏人心中的执念吧。
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