作为一个殖民地帝国，布尼塔尼亚一直以来都在面临一个问题，那就是在帝国的广袤疆域中，怎么才能够有效的建立起交通与统治。
虽然布尼塔尼亚已经掌握了海洋，但是陆地上的交通情况，可一点不比海洋上要简单。
所以很多时候，布尼塔尼亚人就在面临一个不修路，这里的东西就运不出去，自己的东西也就卖不进来，但是要修路吧……这可不是小钱，布尼塔尼亚虽然有的是金山银山，但是也不能这么花。
大量等待修建基础设施的殖民地，就成为了布尼塔尼亚政府一个十分头疼的问题。
但是乔的这种有着越野能力的八轮卡车就给了温斯顿一种新的设想，修路很贵但是车很便宜啊。
在那些殖民地修路的钱当地的总督或许凑不出来，要伦敦拨款，但是买车的钱他们总有吧？
如果这些车能够投产，那么先让那些总督买点车，把物流跑起来，等到日后赚到钱了，再修路，修铁路，这样不就不用伦敦拨款了？
这大好钱途让温斯顿选择性忽略了，这辆原型车在开到第二圈的时候引擎过热，变速箱起火，乔拽着他从车上跳到烂泥地里，而周围第一时间就围上来灭火的工作人员，显然也不是第一次处理这件事的样子。
在一脚深一脚浅地踩在烂泥地里的时候，温斯顿批准了乔新增一种六轮变种的计划，并且要求乔如果八轮装甲车搞不出来就不要搞了，直接把这玩意搞成越野卡车，并且尽早采用柴油引擎的替代方案，这个玩意比装甲车有用多了。
当然重型越野车底盘的项目受阻，不代表另一个轻型越野车的项目遇到了阻碍，实际上由于这个项目采用了大量成熟技术，甚至就连底盘与车身都是现成的。
在乔带温斯顿来感受八轮越野车的时候，罗罗公司已经完成了十辆这种被命名为“不屈者”的越野车。
内容未完，下一页继续阅读