于是很快原本的亨德利·佩奇O/400重型轰炸机就被改造成了W.8客机。
这种双引擎的双翼机，在1920年完成改造首飞，单次飞行能够运载12~15人，即便满载也能够飞个400多公里。
由于价格便宜量又足，所以很多新兴的航空公司购买了这种飞机，用于旧大陆短途航线的飞行。
这种轰炸机改客机在投入运营一年多之后，一直表现不错，没有出现什么恶性事故。
所以在航空比赛还没有收获成果的时候，乔决定先采购一批这些飞行，用于部队训练与投送。
除了空中运输的问题暂时得以解决之外，对于已经轻装化的瓦格纳要如何进行改组，乔也已经想好了。
虽然瓦格纳的整体规模遭到了缩减，但是原本的第七卡车运输连不仅不会缩减反而还要进行扩编，在接下来几年内，扩充为一个特殊战术营。
接受最严格最全面的训练，拿着最好最齐全的定制装备，去完成那些不可能完成的任务。
这种程度的训练，自然会有不少人被淘汰下来。
虽然被这种训练所淘汰，但是这并不意味着这些被淘汰的人，不是合格的战士。
对比特殊战术营的五边形战士来，这些被淘汰的战士可能只是某些方面稍有欠缺。
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