“与此同时，听说春城冲压在魔都大众那边，也是在推进类似的螺母板适用扩大的提案，所以才多订购了一些零件。”
张富贵这麽一说，曹yAn倒是理解了。
1999年，对於华夏汽车工业来说，还真是b较特别的一年。
先是年初在法规方面，颁布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，VIN成为车辆唯一识别代码。这标志着我国在机动车管理方面已经和国际接轨，市场发展更加有序。
紧接着发布了《关於执行<关於禁止非法拼（组）装汽车、摩托车的通告>的实施细则》，让那些小作坊式的汽车、摩托车组装企业不得不退出市场，有利於产业集中，提高生产效率。
再有就是後世大家都b较熟悉的碰撞实验，今年开始颁布了首个要求：《关於正面碰撞乘员保护的设计规则》。
与此同时，春城大众的经典车型奥迪A6和魔都大众的帕萨特，还有魔都通用的别克GL8和羊城本田的雅阁等经典车型，也都是在今年下线的。
今後的几年，会有更多的国际汽车企业进入到华夏，给各个零部件厂家带来更多的机会。
“除了车门铰链加强螺母板，其他的螺母板我们也已经把报价给到了春城冲压厂，要尽快的跟进一下进度，争取把定点信息给落实了。”
“厂长，要是魔都大众和春城大众所有车型的螺母板都给到我们生产的话，那麽我们的产能基本上就没有多余的了。”
内容未完，下一页继续阅读