唐都市交通委的会议室里，一场关于《无人驾驶网约车运营服务管理细则（试行）》的听证会正在进行。
椭圆形会议桌旁坐着二十多个人，有交通委的官员，有法律专家，有网约车平台的代表，还有几位受邀出席的学者。
墙上挂着一块巨大的显示屏，上面滚动着细则的核心条款——“申请运营牌照的平台必须与旗下司机签订正式劳动合同，并为其缴纳社保”、“运营车辆必须配备完整的无人驾驶安全冗余系统”、“平台需建立司机技能提升和转岗培训机制”。
刘青坐在滴滴代表席上，穿着一件剪裁考究的深灰色西装，头发盘得一丝不苟，但眼下的青黑连粉底都遮不住。
她的面前摊着一份细则打印稿，第十七页的条款被红笔圈了又圈，旁边密密麻麻写满了批注。
坐在她旁边的是滴滴政府事务部的负责人老周，头发花白，在体制内浸淫了大半辈子，对各种政策文件的潜台词了如指掌。
此刻他正低声向刘青汇报着刚才在走廊里听到的消息。
“柳总，我问清楚了，这次细则不是唐都市自己搞的，是上面点的头。银河科技在唐都跑了五年的无人驾驶测试，零重大事故，数据漂亮得挑不出毛病。上面觉得技术已经成熟了，决定让唐都先试先行。”
刘青的手指在桌面上轻轻敲着，问道：“试先行？为什么偏偏是唐都？”
老周苦笑一声：“因为银河科技在唐都，光刻工厂在唐都，玄武电池产业园在唐都，国家前沿技术研究院在唐都。现在的唐都，已经不是五年前的唐都了。”
刘青没有接话。
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