让卫东本来想在五大湖地区自驾游的，游个屁。
搬迁两个品牌的全产业配套厂到异国他乡，知道是多大的工程吗。
马上就得忙碌起来。
这时候切诺基已经运行年产三五千台的总装厂，就成了个巨大优势。
所有工作不是从头开始，连人手都是现成的。
不管怎么说，这两年都培养起一大批接触交流过的花旗工程技术人员。
尤其是从八五年底到现在这一年半载的外方工作人员，非常清晰的感受到前后变化，对这位年轻副总带来的合作气氛改变赞不绝口。
柯林斯作为外方总经理被直接召回来负责整个工程。
让卫东也趁机要求把老程派过来。
年初的汽车博览会后，不知道哪里派了个年富力强的副总来接班老程，然后把老程提到汽车总公司的闲职上。
现在让卫东直接要求派老程担任沪海民营轿车总厂的总经理。
等于克莱斯勒在内地的两家规模庞大车企，老总都是让卫东熟悉的人手。
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